Первая сотня: как проехать 100 км и получить удовольствие

Первая сотня у меня получилась случайно: я планировал семьдесят, но на обратном пути свернул «посмотреть», заблудился и в итоге приехал домой со 103 км на счётчике, обгоревшей шеей и судорогами в обеих ногах. Радости было много, но и ошибок тоже. С тех пор я проехал ещё десятка три сотен и понял, что это дистанция, доступная почти любому здоровому человеку, если подойти с умом.

Подготовка: за месяц-два

Не нужны специальные тренировки. Нужна привычка к седлу. Если вы спокойно катаете 50–60 км и после этого не умираете, сотня вам по силам. Если ваш максимум 30 — дайте себе месяц, добавляя по 10 км в неделю к длинной поездке. Тело привыкает быстрее, чем кажется, но седло и шея — медленнее всего.

Маршрут

Для первой сотни:

Асфальт или хороший грунт, без песка и болот.
Плоский или с небольшим набором.
Кольцо или «туда-обратно», чтобы в любой момент можно было сократить.
Магазины или родники каждые 25–30 км.
Знакомые дороги хотя бы наполовину.

Не ставьте целью новое место. Цель — дистанция, приключения потом.

Темп

Главная ошибка — ехать первые тридцать километров как на тренировке. Свежие ноги обманывают. Я держу темп, при котором могу говорить полными фразами. Если дыхания на разговор не хватает — слишком быстро. Средняя скорость первой сотни должна быть ниже, чем на ваших пятидесяти. Это нормально.

Еда и вода: главное

Второе, на чём ломаются сотни, — голод, который приходит внезапно. Правила:

Плотный завтрак за полтора часа до выезда: каша, яйца, хлеб.
Есть каждые 45–60 минут понемногу, начиная с первого часа, ещё до того, как захочется.
Пить по глотку каждые 10–15 минут. В жару — по бутылке в час.
Соль. Летом я добавляю в одну флягу щепотку соли: от судорог помогает лучше таблеток.
Магазин на пятидесятом километре — ритуал: мороженое, вода, что-нибудь солёное.

Привалы

Короткие и частые лучше одного длинного. Я останавливаюсь каждые 25 км на пять-десять минут: слезть с седла, пройтись, потянуть спину. Большой привал — один, на середине, минут тридцать. Дольше — ноги остывают, и стартовать тяжело.

Тело

Седло: за месяц до сотни ничего не меняйте. Новое седло на сотне — гарантированная боль.
Шея и спина: на ровных участках меняйте хват, выпрямляйтесь, крутите головой.
Руки: перчатки, перехват каждые несколько минут. Онемевшие пальцы — сигнал.
Кожа: солнцезащитный крем на шею, руки, нос. Сгоревшая шея мешает спать больше, чем ноги.

Голова

Около семидесятого километра приходит момент, когда хочется бросить. Ноги тяжёлые, скучно, домой далеко. Это нормально и проходит. Помогает: поесть, выпить, подумать о чём-то постороннем, разбить остаток на куски по 10 км. Последние двадцать едутся на упрямстве и радости — она действительно приходит.

Что взять именно на сотню

Список почти тот же, что на обычный выезд, но с поправками. Воды — три фляги или две плюс запас в сумке, если магазинов мало. Еды — вдвое больше, чем кажется нужным: лишний бутерброд домой довезёте, а недостающий не купите в поле. Крем от солнца, таблетки от головной боли, пластырь. Внешний аккумулятор: навигация на телефоне за семь часов съедает заряд. И запасной план: номер такси или знакомого с машиной, если что-то пойдёт не так. Сотня — не экзамен, сходить с дистанции не стыдно.

После

Дома — еда, душ, растяжка, если силы есть. На следующий день — короткая лёгкая прогулка, не лежать. Ноги скажут спасибо.

И запишите, что было не так. Вторая сотня будет лучше первой — у меня было именно так.