Сейчас на сайте 10 записей. Я пишу не по расписанию, а когда есть что рассказать: после выезда, после ремонта, после того, как в очередной раз наступил на знакомые грабли.
За шесть сезонов я чинил на обочине почти всё: проколы, порванную цепь, слетевший тросик, лопнувшую спицу. Какие-то поломки чинятся за пять минут, другие — только до ближайшей деревни. Разбираю по порядку.
Каждый апрель я достаю велосипед с балкона и по одному и тому же списку прохожусь по всем узлам. Список сложился за несколько сезонов и ни разу не подводил — делюсь.
Хороший маршрут — это не просто линия на карте. Это точки с водой, понимание, где кончится асфальт, и план «Б» на случай, если дорога окажется не дорогой. Делюсь своим способом планировать, который вырос из нескольких неудачных выездов.
Октябрь — мой любимый месяц для леса: нет мошки, грунт подсох, листва ещё держится. Маршрут, который я проехал в прошлые выходные, — почти целиком лесные и полевые дороги, с одним по-настоящему красивым местом посередине.
Шестьдесят с небольшим километров, половина по асфальту, половина по грунту, два обязательных привала у воды и ни одного серьёзного подъёма. Если бы меня спросили, с какого маршрута начать знакомство с областью, я бы показал этот.
Когда я только начинал, мне казалось, что для велосипеда нужен только велосипед. Через пару месяцев выяснилось, что удобство и безопасность на восемьдесят процентов зависят от того, что на тебе надето и что прикручено к раме.
На длинных выездах всё решает не велосипед, а то, что лежит в сумке. Мой список для поездок на 40–100 км сложился методом проб и неприятностей — делюсь.
Большинство моих маршрутов начинаются и заканчиваются асфальтом с машинами. За шесть сезонов я выработал несколько правил, которые дают спокойствие и мне, и водителям.
Три зимы назад я впервые не убрал велосипед на балкон в ноябре. Теперь зима для меня — полноценный сезон, хоть и короткими выездами. Рассказываю, что для этого нужно и чего ждать.
Сто километров за день — цифра, которая у многих вызывает уважение и страх. Я проехал свою первую сотню в 2021 году и сделал почти все ошибки, какие можно. Вот что я сделал бы иначе.